Это двухрядный роликовый радиальный сферический самоустанавливающийся подшипник, как правило, в нем установлен латунный сепаратор. Он может быть как основного конструктивного исполнения с бортами на внутреннем кольце (такая модификация не имеет дополнительных обозначений), так и иметь канавку на наружном кольце и отверстия для внесения смазки (такая разновидность наиболее распространена в настоящее время и в номере подшипника отмечается буквой Н — 3534 Н). Сепаратор изготавливается из латуни. Важной особенностью крупногабаритных подшипников качения является необходимость минимальной их нагруженности, в противном случае будет возникать трение качения, снижающего срок его службы.